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当然，在舆论漩涡中央的还有王石的现任伴侣，一天到晚放言“不是王的女人”“从小时候起就打定主意绝对不会靠男人”的能力以外都是零的“独立女性”田小姐。尽管有些“特稿”已经多次帮助她建立起她想要的“人设”，但评论区的群嘲总是一浪接着一浪，一浪更比一浪高个没完没了。

围绕制造业高质量发展，工信部部长苗圩表示，将建立以企业为主体的技术创新体系，加强企业与大学、研究所之间的产学研联系。以行业内骨干企业为投资主体，建设一批高质量国家制造业创新中心，创新中心将遵循企业化管理模式，面向行业提供共性技术。5G网络建设、应用推进、芯片和终端研发正在“火力全开”。工信部信息通信发展司司长闻库表示，从测试情况看，目前系统设备产品基本已经达到预商用水平，相关企业正在紧锣密鼓地推动终端芯片和终端研发，有望在2019年年中推出成熟的商用终端。

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王石千先生，国籍中国，经济学硕士，4 年证券基金从业经验。 2014 年 7 月加盟鹏华基金管理有限公司， 曾任固定收益部高级债券研究员，从事债券投资研究 工作。 2018 年 03 月担任鹏华双债加利债券型证券投 资基金基金经理，2018 年 04 月担任鹏华纯债债券型 证券投资基金基金经理， 2018 年 04 月担任鹏华丰利债券型证券投资基金（ LOF ）基金经理， 2018 年 07 月 担任鹏华可转债债券型证券投资基金基金经理，王石千具备基金从业资格。

不过，“新债王”不认为美联储在2019年还有能力（或意愿）来加息。尽管他预计美国通胀将上涨，但也预期美联储调整通胀目标框架，“令2%成为官方目标的下限”。因此，今年美元走势趋软，2020年的加息预期倒可能提升。具有参考价值的是，Gundlach今日给出了两个观察美国经济衰退风险的指示信号。一个是美国消费者的预期与现况指数之间差值在不断扩大，如果现况指数开始下跌，可能预示衰退。另一个是美国去年12月零售销售意外环比跌入负增长，虽然1月数据经历了大幅反弹，重回正增长，但过去六个月的均值大幅下滑，成为潜在衰退风险的第二个信号。

“目前每英里乘坐平均成本约为 2 至 3 美元，但特斯拉估计 Robotaxi 的成本将不到 0.18 美元。”马斯克表示，车主通过Robotaxi每年可以获利三万美元。在发布会结束后的问答环节上，马斯克表示，目前一辆基于 Model 3 打造的 Robotaxi 成本低于 3.8 万美元，随着时间的推移，这个数字会进一步下降。为了实现Robotaxi，特斯拉计划对明年投产的新电池组按照百万英里的续航进行设计， 同时也将在调整轮胎的设计上进行各项优化，以便适应 Robotaxi 应用的要求。