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自去年宣布进军高科技产业以来,许家印在新能源汽车布局上,连连使出大招。1月15日,恒大入主承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS,为其新能源汽车蓝图注入了纯正的北欧工业基因;随后,恒大入主卡耐新能源,获得可靠且先进的动力电池核心技术。而在去年9月份,恒大入股广汇集团,拥有全球最大汽车经销商广汇。至此,恒大通过垂直整合,迅速构建起“整车研发生产平台+动力电池研发生产+全球最大的汽车经销渠道”的完整新能源汽车产业版图,在新能源汽车的赛道上蓄势待发。

这就是展示一个模型,我举以铜板纸为例,通过模型大家就会发现为什么在1011年我当时会看空行业,因为很显然模型你告诉我开工率要大幅下滑。我这里要强调,我觉得开工率或者叫产能利用率是比产销率更重要的一个指标。举个简单例子,如果产能是100万吨,产量是50万吨,那么销售是49万吨,产销率是98%,产能率开工率是49%,那么显然这个行业是不好的。

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作为马来西亚的央行,我们在可持续发展这方面是有一些自己的计划,比如说2010年我们就开展了绿色科技融资计划,也就是GTFS,我们希望能够将绿色科技和绿色金融融合在一起。在2017年的时候,我们就发布了一个VBI,也就是基于价值的一些干预措施,也是希望能够在马来西亚证监会、马来西亚相关部委的共同努力下来进行绿色金融、绿色科技的发展。在2018年的时候,我们将VBI,也就是刚才说到基于价值的干预进行了扩大,我们推出了三个方面的框架措施。同时,我们也将刚刚提到的绿色科技融资项目扩大成为了NGFS更大的一个项目,我们银行也成为这个项目一份子。在2019年的时候,我们银行成为了一个专责小组的一员,主要是为了马来西亚的绿色金融服务的。而现在我们跟世界银行、跟马来西亚其他的一些部委进行合作,希望能够在气侯变化等问题上做出一些突破性的工作。不管是在全球还是在地区性的工作当中,我们都希望能够在绿色金融方面做出相关的突破。在2019年年末的时候,我们希望能够使用相关的科技来推进绿色发展、绿色金融,最后是能够达成一些框架性的协议。

我们希望是欧洲和日本,但这从未发生过。以另一种货币计价的交易将使世界受益。国际贸易额曾经是世界GDP的三倍,现在小于一倍。这并不是因为增长放缓,而是因为亚洲不再需要从欧洲和美国进口产品,然后在该地区重新包装。有一个事情同步正在发生。在美联储加息的同时,亚太地区也在降息。

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