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这种调节作用与储备粮、外汇储备相似，都是应急，而不是靠它们过日子。如果把战略石油储备比喻为水库，那么就是在枯水期调节下游水量，丰水期蓄水。但如果上游不来水，水库再大也会用干。所以，没有哪个国家把能源安全寄托在战略石油储备上。一般来说，制定战略石油储备规模时，主要考虑进口绝对量、经济对石油价格的敏感性和储备成本等因素。前面讲的日、美、中三国的例子，可以看出进口绝对量对战略石油储备规模的重大影响，已经说明各国的战略石油储备规模是动态的，因时因势而变。如果一个国家经济对石油价格的敏感性不高，那么其战略石油储备规模就不需要很大。

根据《规划纲要》，粤港澳大湾区将建设世界级机场群。香港国际航空枢纽地位巩固提升，并提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动。《规划纲要》支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳等机场改扩建，开展广州新机场前期研究工作，研究建设一批支线机场和通用机场。

绿色动力2014年至2017年1-9月经营活动产生的现金流量净额为-26,937.04万元、-6,534.50万元、8,299.64万元、-15,579.59万元。绿色动力2014年至2017年1-9月应收账款为10,274.93万元、11,488.57万元、11,367.02万元、14,728.85万元；占流动资产比例为10.21%、13.74%、12.57%、12.24%。应收账款周转率为4.83次、4.76次、5.81次、4.45次。应收账款余额分别为10,837.52万元、12,141.78万元、11,965.28万元、15,515.19万元。

厦大保卫部（处）最早发布紧急通知，称演武路及学校群贤校门片区严重积水，车辆无法通行，决定暂时关闭群贤校门车辆通道，恢复通行时间另行通知。“若有停放在群贤路、化学化工学院、经济学院等周边被水淹的车辆，建议暂时不要移动，待水位退下再行妥善处理。其他暂未被淹但停放在低洼处的车辆，及时移至安全地带。”

据中国经营报报道，绿色动力部分项目的超低价中标曾一度引发争议。尤以蚌埠市生活垃圾焚烧发电厂项目26.8元/吨的超低中标价格引人关注。绿色动力在招股书中披露其已运营的垃圾处理项目的垃圾处理费收费区间为52-90.77元/吨。有业内人士指出，2016年垃圾焚烧行业的垃圾处理费平均处于60-80元/吨的水平，而蚌埠位于内陆地区，价格也相对较低，30-50元/吨较为合理，然而上述中标价格显然已经逾越行业的底限。

据报道，特雷莎·梅周二的行程包括与来自北爱尔兰各个党派领导人的会谈。由于脱欧之后，北爱尔兰与爱尔兰共和国的边界将成为英国和欧盟唯一的陆上边界，有关这一边界未来的解决办法一直是脱欧谈判中的绊脚石。“欧盟告诉我们，我们必须把英国一分为二，我们要以一个英国离开欧盟，”特雷莎·梅在宣布这场全国之行的声明中说，并且为自己与欧盟达成的协议中的英爱边界安排做辩护。